AS9100标准产生背景
航空业界认识到ISO9001虽然提供了一个非常好的基础，但是却不充分，不能完全满足航空业特定的需要。基于业界一系列的增值期望而进行增补扩充，关注点提升至产品安全性、可靠性和耐飞性。
航空航天组织希望建立国际航空航天质量标准，统一航空航天质量管理体系要求，并用第三方认证取代对众多供方的第二方审核。
航空航天供方也希望建立国际航空航天质量标准，统一航空航天质量管理体系要求。
AS9100标准得到许多航空航天公司以及美国联邦航空署（FAA）和美国航空航天工业协会（AIA）的赞同与支持，于1997年正式发布实施。Boeing、Airbus、GEAE、Allied Signal和Allison 等公司均表示将该标准作为对其供应商的必须要求。因此，企业实施并通过AS9100认证，不仅能够提高企业自身质量管理水平，同时也是进入优质顾客的供应链的必须之选。
AS9100演变：
1995年SAE航空航天部开始航空航天质量标准的准备工作，并于1996年10月第一次发布AS9000标准草案。
1997年5月SAE发布AS9000标准正式版本《航空航天基本质量体系》。
1999年6月IAQG/SAE/AECMA共同发布国际航空航天质量标准AS/EN9100标准最终草案。
1999年11月SAE以ISO9001：1994为基础正式发布AS9100标准正式版本《航空航天质量体系——设计、开发、生产、安装和服务的质量保证模式》。
2001年3月26日IAQG发布国际航空航天质量标准（IAQS）9100：2001的最终草案（包括以ISO9001：1994和ISO9001：2000为基础的两个组成部分）；
2001年8月SAE发布AS9100 A版标准，包括以ISO9001：2000为框架的《航空航天质量管理体系要求》和以ISO9001：1994为框架的《航空航天质量体系——设计、开发、生产、安装和服务的质量保证模式》；
2004年1月SAE发布AS9100B版标准。本次修订对于技术内容未作更改，仅是管理方面的修订，主要是删除了以ISO9001：1994为框架的《航空航天质量体系——设计、开发、生产、安装和服务的质量保证模式》，并且对引用的文献进行了更新。
在中国，国家国防科学技术工业委员会于2003年9月25日发布了HB9100-2003，等同采用了ＡＳ9100标准要求，并于2003年12月1日起实施。
由于ISO9001：2008的发布，ＩＡＱＧ也对ＡＳ9100进行了调整，于2009年1月发布了AS 9100Ｃ。
AS9100D版标准（目前最新版）于2016年9月20日正式发布。AS9100D版相比以往版本，发生了很大变化，比如：在理解组织的环境和相关方的需求和期望的基础上建立、运行质量管理体系；强化了对过程方法的要求；强化了对领导作用的要求；要求把质量管理体系要求整合到组织的业务过程；强调实现质量管理体系预期的结果和绩效评价；引入了知识管理；引入了产品安全管理要求；引入了开展“人的因素”管理要求，以更有效的开展预防措施和纠正措施；新增了预防假冒零件的要求；强化了策划特别是运行过程策划的要求；新增了电子数据定义和电子形式的文件的管理要求等。
徐老师 质量管理领域培训师，咨询顾问。提供质量管理体系ISO9001培训、IATF16949培训、ISO22163培训、AS9100培训、GJB9001培训等及其咨询辅导。质量工具系列（DOE、MSA、SPC、FMEA、ANOVA、QFD、RAMS、LCC、“六性”培训等）；六西格玛管理（导入、GB、BB等）；全面质量管理TQM；QCC品管圈（QC小组活动）；零缺陷管理；卓越绩效；质量成本管理；项目管理；5S现场管理等生产、质量管理相关培训咨询。
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